Как подобрать глушитель на авто: размер, форма и звук

Глушителем называют последнюю банку выхлопа, у заднего бампера, из которой газы выходят наружу. Если вашей машины в каталоге нет, его подбирают по размерам старого: диаметру трубы, форме и длине корпуса и расположению патрубков, то есть коротких труб на входе и выходе. Звук при этом выбираете вы сами: тихий, штатный или прямоточный (выхлоп идёт сквозь него по прямой).

Подбор по марке, модели и мотору

Для начала выпишите марку, модель, поколение, кузов и объём мотора. По ним мы находим в каталоге глушитель, который встаёт на место штатного.

Например, для Лады Гранты в кузовах седан и лифтбек с мотором 1.6 мы делаем глушитель с овальным корпусом в трёх исполнениях по звуку. Тихий называется COV145x220-51-540-v.137, штатный COV145x220-51-540-v.315, а прямоточный COV145x220-51-540-v.132.

Поколение и кузов меняют размер даже у машин одного семейства. На хэтчбеки Самара ВАЗ 2108 и 2109 идёт овальный глушитель COV145x220-51-540-v.134, а на седан Самара-2 ВАЗ 2115 уже COV120x200-51-544-v.134. Корпус у второго ниже и уже.

Если вашего мотора или кузова в каталоге нет, позвоните нам, и мы сверим глушитель по размеру.

Какие размеры снять со старого глушителя

Размеры снимают с той банки, которая висит под днищем сейчас, даже если она неродная. Хватит рулетки и штангенциркуля.

Диаметр трубы меряют штангенциркулем на ровном участке у входа в банку, где нет вмятин и сварных швов. Универсальные глушители, то есть не привязанные к конкретной машине, мы делаем под трубу от 51 до 76 мм. Как диаметр связан с мотором, мы рассказали в статье о том, какой диаметр трубы глушителя нужен.

Замерьте и выходную трубу: диаметры на входе и выходе бывают разными. У глушителя на Hyundai Solaris первого поколения труба на входе 45 мм, на выходе 51 мм, и это видно по артикулу COV145x220-45x51-485-v.171. Этот глушитель подходит и на Kia Rio III, причём на обе машины и с мотором 1.4, и с мотором 1.6.

Корпус меряют отдельно от патрубков. У круглой банки нужен диаметр, у овальной ширина и высота, и в артикуле овал пишут через x, например 145x220 мм. Длину меряют по самой банке: универсальные глушители бывают от 300 до 500 мм, а под отдельные машины и длиннее, например 540 мм у глушителя на Гранту.

Круглый или овальный глушитель

Форму корпуса берут такую же, как у штатного глушителя: под днищем банке оставлено место, и новая должна в него поместиться. Овальная банка при том же объёме ниже круглой, поэтому её ставят там, где до дороги мало места.

В артикуле круглый корпус начинается с буквы R, овальный с букв COV. Дальше по порядку идут размер корпуса, диаметр трубы и длина банки, а в конце, после буквы v, стоит код, который различает звук и схему патрубков. Возьмём для примера R130-51-300-v.134. Так обозначен круглый тихий глушитель с корпусом 130 мм под трубу 51 мм. Длина банки у него 300 мм.

Каждый из шести универсальных корпусов, трёх круглых и трёх овальных, мы делаем в тихом, штатном и прямоточном исполнении и с разными схемами патрубков.

Где у глушителя вход и выход

Глушители COV145x220-51-540-v.134 для хэтчбеков Самара и COV145x220-51-540-v.137 для Гранты совпадают по корпусу, трубе и длине, и оба тихие. Различаются они схемой патрубков. В каталоге у первого указано исполнение «1 вход 1 выход», у второго Z-образное, поэтому одних трёх размеров для подбора мало.

Буквами L, Z, U, T, Y, F и H в характеристиках глушителя обозначают схему патрубков. У T-, Y- и F-образных глушителей один вход и два выхода, у H-образных два входа и два выхода.

Практичнее всего сфотографировать старую банку снизу так, чтобы были видны вход, выход и труба под бампером, и прислать фото нам вместе с размерами. Если сзади у машины две выхлопные трубы, скажите нам об этом: в каталоге есть глушители и с двумя выходами, и с двумя входами и двумя выходами.

Какой глушитель лучше: тихий, штатный или прямоточный

Лучше тот глушитель, который совпал со старым по размеру и схеме патрубков и звучит так, как хочется вам. По звуку мы делаем три исполнения.

Тихий глушитель выбирают те, кому в салоне и во дворе нужна тишина. Штатный звучит так же, как родной глушитель машины, и подходит, когда прогоревшую банку меняют без смены звука. Прямоточный даёт спортивный звук, и подробнее о нём мы рассказали в отдельной статье.

Под конкретную машину исполнений бывает меньше: для Solaris первого поколения в каталоге есть тихий и штатный глушитель.

Если в салоне бубнит на трассе, посмотрите и на резонатор, среднюю банку выхлопа: бубнёж появляется из-за резонанса на средних оборотах. Резонатор гасит гул в узком диапазоне оборотов, глушитель снижает общую громкость, поэтому за тишину в салоне они отвечают вместе и подбирают их в паре по диаметру трубы.

Позвоните или напишите нам (контакты внизу страницы). Назовите марку, модель и мотор, а если знаете, диаметр трубы и обороты, на которых гудит: подберём глушитель, даже если покупать будете не у нас.