Официальный производитель. Остерегайтесь подделок. Оригинальное качество 4-ST.
4-ST
С 1996 года
Главная Каталог Оптовикам Блог О нас Вопрос/Ответ Доставка и оплата Контакты

Банка глушителя: что это и зачем она нужна

Банкой глушителя в сервисе и на форумах зовут основной глушитель: последнюю широкую деталь в конце выхлопа, похожую на большую металлическую банку. Внутри неё выхлоп теряет громкость, прежде чем выйти из трубы под бампером. Из-за места в конце трубы её ещё называют задней или последней банкой.

5 мин чтенияПроизводство 4-ST

Где стоит банка глушителя и что ещё называют банкой

Выхлоп машины идёт от мотора назад по трубе, и по пути на ней стоят несколько корпусов шире самой трубы, которые в разговоре зовут банками выхлопа. Порядок у них такой. Первым, сразу после выпускного коллектора у мотора, стоит катализатор, то есть деталь, которая чистит выхлоп от вредных веществ, или то, что поставили на его место. Дальше, ближе к середине кузова, стоит резонатор, а в самом конце задняя банка.

Резонатор снаружи похож на заднюю банку, и его в разговоре тоже зовут банкой. Поэтому, если мастер предлагает поменять банку или вы ищете банку для выхлопа, уточните, о какой из двух деталей идёт речь.

Зачем нужна банка глушителя и как она устроена внутри

Мотор выпускает отработавшие газы толчками, каждый раз, когда в цилиндре открывается выпускной клапан, и из голой трубы эти толчки звучат громким частым треском. Задняя банка приглушает этот треск.

Внутри обычной банки стоят перегородки с отверстиями: они делят корпус на камеры, и выхлоп несколько раз меняет направление, прежде чем выйти наружу. Звуковые волны отражаются от перегородок и гасят друг друга, поэтому из трубы выходит ровный приглушённый звук.

Прямоточная банка устроена иначе: выхлоп идёт сквозь неё по прямой, корпус набит базальтовой ватой, и звучит такая банка громче штатной.

Если заднюю банку снять совсем, машину слышно издалека, а в салоне шумно на любой скорости.

Задняя банка и резонатор: в чём разница

Резонатор и задняя банка делают выхлоп тише каждый по-своему: резонатор гасит гул в узком диапазоне оборотов, а задняя банка снижает общую громкость. Поэтому и неисправность у них слышна по-разному.

Бубнёж на трассе появляется из-за резонанса на средних оборотах, и если в салоне гудит на ровной скорости, а в городе терпимо, проверку начинают с резонатора. Если машина шумит на любых оборотах и звук идёт сзади, из-под бампера, осматривают заднюю банку.

Похоже шумят и щель в стыке труб, и ослабший хомут, поэтому до покупки новой банки выхлоп осматривают целиком, на остывшей машине. Как резонатор убирает гул, мы рассказали в статье для чего нужен резонатор.

Какими бывают банки глушителя: форма, размер и звук

Банки делают круглыми и овальными, и у овальной ширина больше высоты, поэтому её ставят там, где под днищем машины мало места по высоте. Корпус мы делаем из одного слоя нержавеющей стали AISI 430, а бывает и двойной корпус, где второй слой из стали Ст3.

Размеры нашей банки записаны прямо в артикуле. В R130-51-300-v.316 первое число означает диаметр корпуса, второе наружный диаметр трубы, под которую сделаны патрубки, то есть входы и выходы банки. Третье число означает длину корпуса в миллиметрах. У овальной банки вместо диаметра стоят два размера овала, как у COV120x200-51-300-v.316.

Банку одного размера мы делаем в нескольких исполнениях по звуку. Например, R130-51-300-v.316 звучит как штатный глушитель, R130-51-300-v.134 тихий, а R130-51-300-v.133 прямоточный.

Ещё банки различаются схемой патрубков, то есть тем, с каких сторон корпуса выходят трубы. Кроме обычной схемы с одним входом и одним выходом, в каталоге есть Z-, U- и L-образные банки. Есть и банки с одним входом и двумя выходами, и с двумя входами и двумя выходами.

Банка для глушителя на авто: когда менять и как подобрать

Заднюю банку меняют, когда в корпусе появилась дыра (её называют прогаром) и машина стала звучать грубее и шумнее. Почему банка прогорает, можно ли с ней ездить и когда дыру заваривают, а когда банку меняют целиком, мы рассказали в статье про прогоревший глушитель.

Новую банку подбирают двумя путями. Проще всего это сделать по машине: например, на Ладу Гранту седан с мотором 1.6 подходит Z-образная задняя банка в овальном корпусе 145x220. Та же банка встаёт на Гранту лифтбек выпуска с 2014 по 2018 год, если мотор тот же.

У неё тоже три исполнения по звуку: COV145x220-51-540-v.315 штатное, COV145x220-51-540-v.137 тихое и COV145x220-51-540-v.132 прямоточное. Длина корпуса у всех трёх 540 мм, патрубки сделаны под трубу 51 мм. Есть на ту же машину и резонатор: COV90x125-51-450-v.рез в овальном корпусе 90x125, он звучит как штатный. С другим мотором или кузовом позвоните, сверим по размеру.

Если машины нет в каталоге или на ней уже стоит самодельный выхлоп, банку подбирают по размерам старой, и мерят её до того, как срежут. Понадобятся размер корпуса (диаметр или два размера овала), его длина, наружный диаметр трубы и схема патрубков. Так подбирают и банку для глушителя без привязки к машине: круглая банка из примера выше встанет вместо старой с теми же размерами и схемой.

Про подбор по марке и мотору мы рассказали в статье как подобрать глушитель на авто, а банки разных размеров и исполнений собраны в каталоге. Позвоните или напишите нам (контакты внизу страницы) и назовите марку и мотор, а если знаете, размеры старой банки и диаметр трубы. Подберём заднюю банку или резонатор, даже если покупать будете не у нас.

Частые вопросы

Как правильно называется задняя банка глушителя?

Правильно она называется основным глушителем, а в нашем каталоге просто глушителем. Задняя банка, последняя банка и задняя часть глушителя означают одну и ту же деталь в конце выхлопа.

Для чего нужна банка глушителя?

Задняя банка снижает общую громкость выхлопа: внутри обычной банки перегородки заставляют газы менять направление, и звуковые волны гасят друг друга. Если её снять, машину слышно издалека.

Можно ли купить банку для глушителя отдельно?

Можно: банку подбирают по машине или меряют старую и берут новую тех же размеров, под ту же трубу и с той же схемой патрубков. Новую банку вваривают на место старой.

Подберём деталь под вашу машину

Назовите марку и мотор, а если знаете, диаметр трубы и обороты, на которых гудит. Подскажем, что ставить.

Читайте также