Прямоточный резонатор: что даёт и какой диаметр выбрать

Что даёт прямоточный резонатор

Резонатор, банка в середине выхлопа перед глушителем, стоит у каждой машины на своём месте, и прямоточный вваривают на место штатного, если совпадают труба, корпус и длина. Меняет он прежде всего звук.

В тюнинге выхлопа его берут именно за этим, а как устроен прямоток в разрезе, мы рассказали в статье про прямоточный глушитель.

Прибавку мощности мы не обещаем: её показывает только замер конкретной машины на стенде.

Прямоточный или штатный резонатор: чем они отличаются

У каждого прямоточного резонатора в нашем каталоге есть двойник со штатным звуком: корпус, диаметр трубы и длина у них одинаковые, а к артикулу двойника добавлена пометка -v.рез. Встают оба на одно место.

Прямоточный звучит по-спортивному, а резонатор с пометкой -v.рез звучит как штатный, поэтому выбирают между ними по звуку. Второй берут, когда нужен привычный выхлоп.

Например, на Hyundai Solaris первого поколения с моторами 1.4 и 1.6 подходят оба исполнения в овальном корпусе. Прямоточный называется COV90x125-51-290, а резонатор со штатным звуком COV90x125-51-290-v.рез. Резонаторы на эту машину собраны на странице резонаторов на Hyundai Solaris, а с другим мотором или поколением позвоните нам, и мы сверим деталь по размеру.

Какой диаметр прямоточного резонатора выбрать

Диаметр резонатора выбирают по трубе вашей машины, чтобы его патрубки совпали с трубой и новый резонатор встал на место старого. Трубу меряют снаружи, и в артикуле мы тоже пишем наружный диаметр. Самая узкая труба в нашем ряду 51 мм, самая широкая 76 мм. Между ними есть 55, 57 и 63 мм.

Если выхлоп на машине родной, достаточно назвать нам марку и мотор. Если его уже переделывали, пригодится диаметр трубы у старого резонатора, и по нему же мы сверим деталь, когда вашего размера в этом ряду нет. Про трубу под ваш мотор есть отдельная статья.

Корпус и длина прямоточного резонатора

Корпус у прямоточного резонатора бывает круглым и овальным, и форму выбирают по месту под днищем: смотрят, какой резонатор стоял раньше и сколько вокруг него свободного места.

Круглые корпуса в каталоге бывают диаметром от 95 до 140 мм, а среди овальных есть, например, 90x125 и 100x160 мм. Длина корпуса от 150 до 750 мм, и её берут по длине старого резонатора или по свободному прямому участку трубы у вашей машины. У исполнений под конкретные машины размеры свои.

Для выхлопа на две трубы есть спортивные резонаторы с двумя входами и двумя выходами по 51 мм. Если же труба раздваивается прямо на резонаторе, подойдёт исполнение с одним входом 63 мм и двумя выходами по 51 мм.

Если в салоне гудит на трассе

Бубнёж в салоне на трассе появляется из-за резонанса на средних оборотах. Резонатор гасит гул в узком диапазоне оборотов, а глушитель в конце выхлопа снижает общую громкость, поэтому за тишину в салоне отвечают они оба, подобранные по диаметру трубы. Обороты, на которых гудит, помогают подобрать эту пару.

Для чего резонатор нужен в выхлопе и что будет, если его убрать, мы рассказали в статье для чего нужен резонатор.

Прямоточные резонаторы мы делаем на своём производстве в Истре. Позвоните или напишите нам (контакты внизу страницы). Назовите марку и мотор, а если знаете, диаметр трубы и обороты, на которых гудит: подберём прямоточный резонатор или резонатор со штатным звуком, даже если покупать будете не у нас.